Persaingan keras terjadi antara GrabBike dengan Go-Jek dalam bisnis ojek digital. Jika Go-Jek adalah perusahan lokal, GrabBike dicetuskan oleh pria kaya asal Malaysia bernama Anthony Tan. Seperti apa sepak terjangnya?
Sama seperti Nadiem Makarim, pendiri Go-Jek, Anthony Tan yang dilahirkan di keluarga berada ini adalah lulusan Harvard Business
Persaingan keras terjadi antara GrabBike dengan Go-Jek dalam bisnis ojek digital. Jika Go-Jek adalah perusahan lokal, GrabBike dicetuskan oleh pria kaya asal Malaysia bernama Anthony Tan. Seperti apa sepak terjangnya?
Sama seperti Nadiem Makarim, pendiri Go-Jek, Anthony Tan yang dilahirkan di keluarga berada ini adalah lulusan Harvard Business Shcool di Amerika Serikat. Sebenarnya, GrabBike hanya layanan tambahan dari layanan GrabTaxi yang idenya muncul di kepala Tan saat dia kuliah.
Dikutip detikINET dari Bloomberg, Rabu (29/9/2015), sewaktu kuliah itu ada temannya yang mengeluhkan sulitnya memesan taksi di Malaysia. "Apa yang salah dengan sistem taksi di negerimu?" tanya temannya itu.
"Kakek buyutmu kan sopir taksi dan kakekmu memulai industri mobil Jepang di Malaysia, jadi kamu harusnya berbuat sesuatu untuk mengatasi masalah itu," kata temannya lagi.
Begitulah, tercetus ide di kepala Tan untuk membuat layanan pemesanan taksi berbasis aplikasi bernama GrabTaxi. Awalnya, namanya adalah MyTeksi, kemudian berubah nama jadi GrabTaxi pada tahun 2012.
Merasa mantap dengan aplikasi itu, Tan memilih meninggalkan bisnis keluarga. Padahal posisinya sudah bagus, yakni ditunjuk menjadi kepala marketing Tan Chong Motor Holdings, distributor mobil Nissan di Malaysia yang dijalankan oleh sang ayah, Tan Heng Chew.
No comments:
Post a Comment